على سبيل المثال ، عند رش الطلاء الخارجي لحاوية الشحن المخصصة المبردة ، يجب ترتيب وقت الرش اليدوي للخزانات الأمامية والخلفية في نفس الوقت الذي يرش فيه الرش التلقائي لتجنب توليد جزيئات ضباب الطلاء بسبب الفرق الزمني بين الاثنين. مثال آخر هو عند رش الطلاء الداخلي في الطقس الحار ، من أجل تجنب خشونة السطح الداخلي للألواح الجانبية اليسرى واليسرى ، فإن الإجراء الصحيح هو: اللوحة العلوية ~ اللوحة الأمامية - الألواح الجانبية اليسرى واليمنى. مثال آخر هو تجنب الارتباك لون إطار الباب ، بعد رش الطلاء الداخلي والخارجي ، وأغلق الباب ، ثم رش الطلاء الخارجي على إطار الباب.

المواد العلوية والسفلية الموجودة في الجزء الخارجي من حاوية الشحن المخصصة هي الأجزاء الرئيسية في عملية الطلاء بأكملها ، وهي أيضًا محور مالك حاوية الشحن المخصصة للتحقق من سمك الفيلم. من أجل تجنب الرش المفقود أو سماكة الفيلم غير الكافية عند رش الألواح الجانبية اليسرى والأيمن أو اللوحة الأمامية ، قم أولاً برش الشرائط العلوية والسفلية ، وخاصة الجانب العكسي من الشرائط أفقياً ، ثم رش رأسياً.
تشير مسافة الرش إلى المسافة بين الطرف الأمامي من مسدس الرش وسطح الصندوق. بشكل عام ، يجب أن يكون 30 ~ 40 سم. يعد الحفاظ على مسافة الرش ثابتًا عاملًا مهمًا لضمان سمك الطلاء الموحد. نتيجة لذلك ، في ظل نفس الظروف ، تكون كفاءة الطلاء عالية عندما يكون فيلم الطلاء سميكًا على مسافة قصيرة. ومع ذلك ، إذا كانت مسافة الرش قصيرة جدًا ، فسيكون فيلم الطلاء سميكًا جدًا لكل وحدة زمنية ، ومن السهل التسبب في عيوب فيلم الطلاء مثل "الترهل" و "الجلد المتجعد". على العكس من ذلك ، تكون مسافة الرش طويلة وفيلم الطلاء رفيع والكفاءة منخفضة. إذا كانت مسافة الرش بعيدة جدًا ، فستنتشر الطلاء وستكون كفاءة الطلاء سيئة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن جزيئات ضباب الطلاء تعمل في الغلاف الجوي لفترة طويلة ، فإن الأرق يمتد أكثر ، مما يؤدي إلى سطح الطلاء الخشن وحتى فقدان الضوء.
عند الرش ، يجب أن يكون مسدس الرش عموديًا على السطح المراد تغطيته. عندما يتم تشغيل مسدس الرش إلى اليسار واليمين ، يجب أن تبقى موازية للحفاظ على مسافة الرش ثابتة. إذا كان مسدس الرش يعمل في شكل قوس وتتغير مسافة الرش بشكل مستمر ، فستكون هناك اختلافات واضحة بين الطرفي الوسط وكلا طرفي الطلاء.
بالإضافة إلى ذلك ، ترتبط مسافة الرش ارتباطًا وثيقًا بعرض الضباب. إذا ظلت سرعة تشغيل مسدس الرش ورش الطلاء دون تغيير ، فإن مسافة الرش تزداد تدريجياً من بالقرب من بعيد. ستكون النتيجة أنه عندما تكون مسافة الرش قصيرة ، يكون عرض الرش صغيرًا ويكون فيلم الطلاء سميكًا ؛ عندما تكون مسافة الرش كبيرة ، يكون عرض الرش عريضًا ، فلمواة الطلاء غير متساوية ، وحتى "إظهار القاع يطير"
في عملية رش حاوية الشحن المخصصة ، يجب أن يصل كل طلاء إلى سمك الفيلم المحدد ؛ تحتوي الفوهة المحددة وفقًا لسمك الفيلم المحدد على معدل تدفق ثابت وعرض الرش ، وبالتالي فإن السرعة المتحركة لبندقية الرش هي العامل الرئيسي للتحكم في سماكة الفيلم ، ويجب أن يكون وفقًا لمتطلبات سمك الأفلام الطلاء تحدد سرعة التشغيل المناسبة والحفاظ عليها ثابتة لتحقيق سمك الفيلم الموحد. وفقًا لممارسة الإنتاج على المدى الطويل لتكنولوجيا حاوية الشحن المخصصة ، يمكن لجميع المشغلين إتقان سرعة الحركة المعقولة لبندقية الرش. وفقًا لملاحظة المؤلف ، فإن الوقت اللازم لإكمال كل لوحة جانبية (طولها 6 أمتار) هي 5-6 دقائق ، أي أن سرعة حركة رشاش الرش هي 1.0-1.2 متر/دقيقة.
نظرًا لأن فيلم الطلاء أكثر سمكًا في منتصف نمط الرش ، فإن الحافة أرق. عند الرش ، يجب أن تتداخل عرض الضباب الأمامي والخلفي لبعضها البعض لجعل فيلم الطلاء موحد. وهذا هو ، بعد رش الصف الأول من لوحات الضباب ، يجب أن يتداخل الصف الثاني من لوحات الضباب في الصف الأول من ألواح الضباب بنسبة 30 ٪ ~ 50 ٪ ، من أجل الحفاظ على توحيد سمك الفيلم في الصندوق. الشكل 5-2 هو رسم تخطيطي لتداخل عرض ضباب الرش.
تعليق
(0)